Para quem é fã de automobilismo, não existe música como um ronco alto e rouco de um motor. Por isso, RIO DE MÚSICA foi conferir a abertura da temporada 2010 do Mundial de Motonáutica Class 1, a Fórmula 1 dos mares, na baía de Guanabara.
Os sete barcos aceleraram alto, uns mais do que os outros, visto a larga diferença entre as embarcações na chegada. A falta de competitividade atrapalhou na empolgação do público.
A organização previa velocidades máximas de até 270km/h no final da reta da praia do Flamengo. O Fazza 3, barco atual tri-campeão, pode realmente ter atingido tal velocidade, mas simpatia ganhou foi o Abu Dhabi 5, que roncava mais alto que todos.
Mas barulho não faz diferença. O Abu Dhabi chegou em quinto lugar. Também dos Emirados Árabes Unidos, o Fazza 3 ganhou com muita folga do companheiro de equipe, o Fazza 1. Não muito distante, em terceiro, chegou o norueguês Welmax 90. Seguido à distância, em quarto, pela equipe espanhola Duemme Foresti & Suarti 8.
Em sexto, os outros noruegueses do Welmax 91. E, em sétimo, e último lugar, muito distantes de todos os demais, os italianos do Forest & Suati Scam 88. No domingo, acontece a segunda bateria da etapa brasileira, às 14h15, no Aterro do Flamengo.
Não se chegou perto da previsão surrealista dos organizadores de um milhão de espectadores. Pouco mais que o público regular dos sábados do Aterro esteve presente. Domingo, dia de maior movimento, o público aumentará, mas dificilmente atingirá a marca estipulada.
Os sete barcos aceleraram alto, uns mais do que os outros, visto a larga diferença entre as embarcações na chegada. A falta de competitividade atrapalhou na empolgação do público.
A organização previa velocidades máximas de até 270km/h no final da reta da praia do Flamengo. O Fazza 3, barco atual tri-campeão, pode realmente ter atingido tal velocidade, mas simpatia ganhou foi o Abu Dhabi 5, que roncava mais alto que todos.
Mas barulho não faz diferença. O Abu Dhabi chegou em quinto lugar. Também dos Emirados Árabes Unidos, o Fazza 3 ganhou com muita folga do companheiro de equipe, o Fazza 1. Não muito distante, em terceiro, chegou o norueguês Welmax 90. Seguido à distância, em quarto, pela equipe espanhola Duemme Foresti & Suarti 8.
Em sexto, os outros noruegueses do Welmax 91. E, em sétimo, e último lugar, muito distantes de todos os demais, os italianos do Forest & Suati Scam 88. No domingo, acontece a segunda bateria da etapa brasileira, às 14h15, no Aterro do Flamengo.
Não se chegou perto da previsão surrealista dos organizadores de um milhão de espectadores. Pouco mais que o público regular dos sábados do Aterro esteve presente. Domingo, dia de maior movimento, o público aumentará, mas dificilmente atingirá a marca estipulada.
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